單項(xiàng)選擇題大型受力結(jié)構(gòu)件應(yīng)該采用專(zhuān)用設(shè)備實(shí)行（）校正的作業(yè)方法。
A.手工
B.機(jī)械
C.加熱
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1.單項(xiàng)選擇題敲平校正蒙皮的順序是（），由密變疏，敲擊力也由強(qiáng)變?nèi)酢?/a>
A.從板料中間開(kāi)始敲擊，擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
B.從板料四周邊緣開(kāi)始敲擊，擊點(diǎn)逐漸向中間集中
C.從板料一邊開(kāi)始敲擊，擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
2.單項(xiàng)選擇題車(chē)身焊接修復(fù)時(shí)應(yīng)盡量提高焊接速度，避免由于加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生（）
A.機(jī)械損傷
B.機(jī)械應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
3.單項(xiàng)選擇題一般轎車(chē)乘客門(mén)框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)（）4mm。
A.不大于
B.等于
C.大于
4.單項(xiàng)選擇題車(chē)架總成左、右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度公差為被測(cè)平面長(zhǎng)度的（）
A.1.5‰
B.1.5％
C.1‰
5.單項(xiàng)選擇題車(chē)架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長(zhǎng)度上為3mm，在全長(zhǎng)上為其長(zhǎng)度的（）
A.0.5％
B.1％
C.1‰
最新試題
對(duì)于車(chē)身板件的腐蝕損壞，通常采用更換的方法來(lái)補(bǔ)救。
題型：判斷題
對(duì)于車(chē)身拉伸矯正的工作順序有何基本原則？
題型：?jiǎn)柎痤}
凹陷卷曲通常發(fā)生在冠型隆起加強(qiáng)的金屬板件上。
題型：判斷題
多采用大量加熱的方法來(lái)消除應(yīng)力。
題型：判斷題
為使汽車(chē)正確固定在校正臺(tái)上，在未受損部位至少需要兩個(gè)控制點(diǎn)來(lái)組成一個(gè)基準(zhǔn)面。
題型：判斷題
什么是碰撞緩沖區(qū)？對(duì)轎車(chē)車(chē)身剛度是如何劃分的？
題型：?jiǎn)柎痤}
按金屬在焊接時(shí)所處的狀態(tài)及工藝特點(diǎn)將焊接方法分類(lèi)時(shí)，不包括以下哪一種？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
玻璃纖維原子灰可以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑料件修理方法應(yīng)用最普遍的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車(chē)身修理中其修復(fù)程度有尺寸測(cè)量決定。
題型：判斷題