發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。

交通安全宣傳活動的形式主要有（）

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時間區(qū)分、（）。

交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）

機(jī)動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

駕駛員駕駛汽車行駛時，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。

安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。

一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。

車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。