A.提高工作面設(shè)備的利用率
B.發(fā)揮運輸系統(tǒng)的潛力
C.保證連續(xù)均衡生產(chǎn)
D.貯煤
E.調(diào)煤
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A.頂推調(diào)車
B.專用設(shè)備調(diào)車
C.甩車調(diào)車
D.調(diào)度調(diào)車
E.絞車調(diào)車
A.環(huán)形式
B.折返式
C.立式
D.梭式
E.臥式
A.運輸平巷
B.采區(qū)上山
C.主石門
D.回風平巷
E.開切眼
A.運輸平巷
B.采區(qū)上山
C.主石門
D.回風平巷
E.井硐
A.運輸大巷
B.采區(qū)上山
C.主石門
D.井底車場
E.井硐
最新試題
采用錨網(wǎng)支護時,一般在掘進機另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機。
距掘進工作面迎頭50米范圍內(nèi),頂板離層儀每周觀測一次。
在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運動,導致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移,直至垮落。
新巷開掘處應及時進行支護,盡量縮短頂板暴露時間和減小暴露面積。
開采前的巖體處于相對靜止狀態(tài),所以原巖體處于應力不平衡狀態(tài)。
綜掘工藝包括破煤(巖),裝載、轉(zhuǎn)載、運輸,(),輔助作業(yè)等工序。
掘錨機組主要有2種:以連續(xù)采煤機為基礎(chǔ)的掘錨機組、()。
綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和支護三大工序。
在破碎帶中掘進,應做到一次成巷,盡可能縮短圍巖暴露時間,減小頂板暴露后的撓曲離層,提高頂板的穩(wěn)定性。
矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。