A.軸套
B.軸端擋圈
C.鍵聯(lián)接
D.彈性擋圈
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A.退刀槽
B.砂輪越程槽
C.沉孔
D.鍵槽
A.低于
B.高于
C.等于
D.影響不大
A.軸套
B.鍵聯(lián)接
C.花鍵聯(lián)接
D.過(guò)盈配合
A.退刀槽
B.砂輪越程槽
C.倒角
D.鍵槽
A.軸肩
B.過(guò)盈配合
C.鍵聯(lián)接
D.花鍵聯(lián)接
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()