A.心軸
B.轉(zhuǎn)動(dòng)軸
C.傳動(dòng)軸
D.以上都不對(duì)
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A.軸頸
B.軸頭
C.軸肩或軸環(huán)
D.軸身
A.齒根彎曲
B.齒根剪力
C.齒側(cè)擠壓
D.齒側(cè)接觸
A.越大
B.越小
C.與轉(zhuǎn)速無關(guān)
D.說不清
A.最大直徑
B.最小直徑
C.軸頸直頸
D.軸頭直徑
A.承載能力比較大
B.旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對(duì)中性和沿軸移動(dòng)的導(dǎo)向性
C.對(duì)軸的削弱比較嚴(yán)重
D.可采用研磨加工來提高聯(lián)接質(zhì)量和加工精度
最新試題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來提高自鎖性能。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是相同的。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。