A.平帶
B.V帶
C.圓帶
D.同步帶
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A.緊邊的拉力
B.帶和帶輪接觸面間的摩擦力
C.松邊的拉力
D.帶與帶輪嚙合關(guān)系
A.平帶
B.V帶
C.圓帶
D.同步帶
A.用于舉升或壓緊工作
B.用于調(diào)整或固定零件位置
C.多為間歇工作，可自鎖
D.傳遞運(yùn)動(dòng)，有精度要求
A.2
B.2.5
C.3
D.5
A.鏈傳動(dòng)
B.帶傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)
D.螺旋傳動(dòng)
最新試題
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置