當(dāng)把工作臺(tái)向左搖動(dòng)后，再反向向右搖時(shí)，工作臺(tái)不立即向右移動(dòng)，其主要原因是中間有一空位存在，空位的大小綜合地反映了（）與（）之間的間隙和絲杠安裝的軸向間隙。

不用螺母，而能有光整的外露表面，但不宜用于時(shí)常裝拆的連接，應(yīng)采用（）連接。

承受彎矩，用彈簧鋼板制成，主要用于汽車、拖拉機(jī)和機(jī)車車輛的緩沖減振的彈簧是（）彈簧。

在鏜床精度保證的前提下，所鏜削的工件孔較長(zhǎng)時(shí)，采用（）作送進(jìn)運(yùn)動(dòng)有利于提高孔加工的軸心線的直線度要求。

齒輪箱中齒輪的嚙合精度除了同齒輪本身精度有關(guān)外，還決定于箱體鏜孔的（）誤差的大小。

鏜床鏜桿兩支承間距過(guò)大，會(huì)引起刀具切削振動(dòng)，引起被加工孔的位置精度下降，表面粗糙度值變大。

T68型臥式鏜床的主運(yùn)動(dòng)變速系統(tǒng)采用（）有著操作方便、傳動(dòng)正確的特點(diǎn)。

鏜床加工前應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫升至一定值后才能正式加工。

箱體上用作精基準(zhǔn)的主要平面，其平面度允差一般在（）mm之間，表面粗糙度為Ra1.6μm～Ra0.8μm。

當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角（）摩擦角時(shí)，蝸桿傳動(dòng)具有自鎖作用。