車身整體分割時(shí)，要在門檻板和地板及前車門開口的中間進(jìn)行切割，避免對(duì)前立柱和中立柱中的任何支架或加強(qiáng)件進(jìn)行切割和破壞

車身上的普通釬焊與電弧釬焊可以通過顏色來識(shí)別，（）。

等離子切割根據(jù)（）而選定空載電壓

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí)，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

拆卸車身結(jié)構(gòu)板件時(shí)，可以用（）等方法去除焊點(diǎn)

整體車身分割中，兩根前立柱、兩根車門檻板及地板切割后，一輛汽車的車身就能被完全分割。

防銹劑的應(yīng)用只在焊接前需要，在涂漆過程的前后是不需要的。

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí)，可以采取加固修復(fù)，加固的方法有（）等多種方法

在進(jìn)行車身板件更換時(shí)，下列（）不要割斷

一般車身板件銹蝕面積超過1/4以上時(shí)，應(yīng)該采用局部截?fù)Q的工藝方案。