行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）

城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動力的是（）

判斷一個城市擴(kuò)展用地的合理性，可以比較城市用地增長率和（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化程度和技術(shù)層級較高且對知識人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）

下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是（）

中間投入型初級產(chǎn)品（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）