A、肯定沒(méi)有
B、肯定有
C、可能有
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A、前后相等的兩部分
B、上下相等的兩部分
C、左右相等的兩部分
A、1個(gè)、1個(gè)、2個(gè)
B、2個(gè)、1個(gè)、1個(gè)
C、1個(gè)、2個(gè)、1個(gè)
A、要求完全重合
B、只要求平行
C、重合和平行都可以
A、基準(zhǔn)面
B、中心面
C、零平面
A、繼續(xù)測(cè)量,不會(huì)影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性
B、對(duì)孔進(jìn)行校正后再測(cè)量
C、換另外一個(gè)測(cè)量點(diǎn)
最新試題
校正不對(duì)稱的汽車車身部件時(shí),要使用()來(lái)不斷測(cè)量和校正。
在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒(méi)有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),都可以使用()方法。
運(yùn)用對(duì)角線測(cè)量法可檢測(cè)出車身的()。
有兩個(gè)圓孔,一個(gè)圓孔直徑為10mm,另一個(gè)圓孔直徑為26mm,測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm,外緣間距為336mm,則孔中心距為()。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖,()的說(shuō)法是正確的。
()用來(lái)檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減震器支座外,還可以檢查()。
側(cè)面車身的測(cè)量主要使用()。
中心量規(guī)可以測(cè)量()。
大客車龍門框架對(duì)角線長(zhǎng)度差不能大于()。