某機(jī)電安裝公司通過競標(biāo)承擔(dān)了某工廠的設(shè)備、管道安裝工程。為兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，該公司通過質(zhì)量策劃，編制了施工組織設(shè)計(jì)和相應(yīng)的施工方案，并建立了現(xiàn)場質(zhì)量保證體系，制定了檢驗(yàn)試驗(yàn)卡，要求嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。工程進(jìn)入后期，為趕工期，采用加班加點(diǎn)辦法加快管道施工進(jìn)度，由此也造成了質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾。質(zhì)量檢查員在管排施工質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，DN89不銹鋼管焊接變形過大，整條管道形成一折線狀，拆除重新組對焊接；且管道與空壓機(jī)法蘭連接，沒有采用無應(yīng)力配管，承受設(shè)計(jì)以外的附加載荷，不得不拆除重新組對，造成直接經(jīng)濟(jì)損失8600元。
三檢制的自檢、互檢、專檢責(zé)任范圍應(yīng)如何界定？本案例是哪個(gè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)失控？您可能感興趣的試卷
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A.金屬設(shè)備
B.電子設(shè)備
C.設(shè)備材質(zhì)
D.設(shè)備尺寸
A.協(xié)商原則
B.在先原則
C.多次補(bǔ)償原則
D.避免損失原則
A.電梯制造廠
B.電梯井道
C.電梯廳內(nèi)
D.電梯機(jī)房
最新試題
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法，正確的是（）。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。
對塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。