無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，按規(guī)定的車(chē)道行駛，且車(chē)速不應(yīng)大于（）。

拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。

旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）

關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）

關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。

《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類(lèi)別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類(lèi)別。

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過(guò)程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測(cè)。