隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。

滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。

公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時(shí)。

承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。

關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法，正確的是（）。

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測。

根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測方法應(yīng)采用（）。

山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。