A.工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)、電站汽輪機(jī)
B.軸流式汽輪機(jī)、輻流式汽輪機(jī)
C.高壓汽輪機(jī)、超高壓汽輪機(jī)
D.單級(jí)汽輪機(jī)、多級(jí)汽輪機(jī)
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A.壓縮氣體方式
B.汽缸的排列方式
C.壓縮次數(shù)
D.排氣壓力大小
A.8
B.12
C.15
D.24
A.焊件的厚度
B.焊接電流
C.焊條直徑
D.電弧電壓
A.最小值
B.平均值
C.最大值
D.規(guī)范值
A.千斤頂水平使用時(shí)應(yīng)采取可靠的支撐措施
B.使用千斤頂時(shí),應(yīng)隨著工件的升降隨時(shí)調(diào)整保險(xiǎn)墊塊的高度
C.不得同時(shí)使用多臺(tái)千斤頂頂升同一工件
D.千斤頂?shù)撞繎?yīng)有足夠的支撐面積,以防受力后千斤頂發(fā)生傾斜
最新試題
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是()。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
施工現(xiàn)場使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。
無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。