A、應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,拉緊手制動(dòng)器,將變速桿掛入倒檔
B、應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,將變速桿掛入一檔
C、拉緊手制動(dòng)器,可以不熄火,將變速桿放在空檔
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A、畜力車
B、本車
C、路幅
A、鳴號(hào)示意讓路
B、盡量少鳴喇叭
C、不準(zhǔn)鳴喇叭
A、加速甩掉
B、照常行駛
C、開右轉(zhuǎn)向燈讓后車先行
A、跳車
B、應(yīng)立即熄火
C、搶掛低速檔
A、滑溜
B、側(cè)滑
C、走動(dòng)
最新試題
交通事故的原因基本可分為()等。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。