A、20米
B、30米
C、50米
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A、灑水車、清掃車、道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車、執(zhí)行任務(wù)的消防車
B、小型汽車、工廠班車
C、兩輪或三輪摩托車
A、應(yīng)按規(guī)定的路線地點(diǎn)行駛
B、在保證安全的情況下不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、信號(hào)燈的限制
C、可不受任何限制
A、非機(jī)動(dòng)車須注意避讓
B、應(yīng)鳴號(hào)并開(kāi)轉(zhuǎn)向燈快速通過(guò)
C、須注意避讓非機(jī)動(dòng)車
A、抓緊時(shí)間盡快超車
B、禁止超車,并減速慢行
C、鳴號(hào)示意前車讓路后再超越
A、加速超過(guò)以免碰撞
B、鳴號(hào)示意來(lái)車減速
C、不準(zhǔn)超車
最新試題
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。
交通事故的原因基本可分為()等。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。