一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。

在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。

交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。

交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。

交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。

安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。

交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。

交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。