A、具有優(yōu)先通行權(quán)
B、應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行
C、不管在其本道行駛的車(chē)輛或行人
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A、都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
B、有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
C、只有車(chē)輛必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
A、各種客車(chē)、貨車(chē)、三輪車(chē)
B、各種貨運(yùn)汽車(chē)、客運(yùn)汽車(chē)、公共汽車(chē)
C、以動(dòng)力裝臵驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛
A.機(jī)動(dòng)車(chē)
B.機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)
C.機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人
A、高速公路、普通公路
B、公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所
C、瀝青公路、水泥公路、沙石公路
A、使車(chē)輛按規(guī)定的速度行駛
B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)
C、保障道路交通的有序、安全和暢通
最新試題
當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)，屬于定值保險(xiǎn)。
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為，而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
一般載貨汽車(chē)都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
車(chē)輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。