單項選擇題彈簧補償片對舵面進(jìn)行氣動補償?shù)膭幼魇牵ǎ?/strong>
A.當(dāng)操縱力達(dá)到一定值后，隨動補償片就開始向舵面偏轉(zhuǎn)相反的方向偏轉(zhuǎn)
B.當(dāng)操縱力達(dá)到一定值后，隨動補償片就開始向舵面偏轉(zhuǎn)相同的方向偏轉(zhuǎn)
C.只要舵面一偏轉(zhuǎn)，隨動補償片就向相反方向偏轉(zhuǎn)
D.只要舵面一偏轉(zhuǎn)，隨動補償片就向相同方向偏轉(zhuǎn)
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1.單項選擇題安裝在舵面上的隨動補償片的構(gòu)造通常是（）
A.補償片的轉(zhuǎn)軸支持在舵面的后部，補償片的搖臂通過剛性連桿與舵面上的搖臂相連
B.補償片的轉(zhuǎn)軸支持在舵面的后部，補償片的搖臂通過剛性連桿與前面固定翼面上的搖臂相連
C.補償片的轉(zhuǎn)軸支持在固定翼面的后部，補償片的搖臂通過剛性連桿與舵面上的搖臂相連
D.補償片的轉(zhuǎn)軸支持在固定翼面的后部，補償片的搖臂通過柔性連桿與舵面上的搖臂相連
2.單項選擇題飛行中，受到擾動機(jī)翼彎曲上、下振動。如果副翼重心位于轉(zhuǎn)軸的后面（）
A.就會產(chǎn)生機(jī)翼彎曲副翼顫振，導(dǎo)致機(jī)翼結(jié)構(gòu)的破壞
B.當(dāng)飛行速度小于顫振臨界速度時，減振力就小于激振力，機(jī)翼彎曲副翼顫振，導(dǎo)致機(jī)翼機(jī)構(gòu)的破壞
C.當(dāng)飛行速度小于顫振臨界速度時，減振力小于激振力，機(jī)翼彎曲振動會很快收斂
D.當(dāng)飛行速度大于顫振臨界速度時，減振力小于激振力，就會發(fā)生機(jī)翼彎曲副翼顫振
