A、大于
B、小于
C、等于
D、不一定
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A、毛重量
B、體積重量
C、凈重量
D、實際重量
A、不同批次或車次的總包應(yīng)該分別接收
B、總包接收處理要求兩人或兩人以上作業(yè)
C、發(fā)現(xiàn)總包異常,應(yīng)及時、準(zhǔn)確地作出處理
D、總包接收處理要求一人作業(yè)
A、皮鞋
B、襯衫
C、膠卷
D、牙膏
A、投資大
B、運量小
C、容易受天氣影響
D、裝卸麻煩
A、24
B、48
C、72
D、96
最新試題
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\單。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
總包最大重量不超過()千克。
()是進(jìn)出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
滯留總包必須優(yōu)先裝運第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。