系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。

正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。

（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對。

出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運(yùn)單。

快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。