A、收件人
B、指定地點(diǎn)
C、收件人或指定地點(diǎn)
D、收件人和指定地點(diǎn)
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A、①、②和③
B、①和②
C、①和③
D、②和③
A、快速準(zhǔn)確
B、熱情服務(wù)
C、團(tuán)結(jié)協(xié)助
D、誠(chéng)實(shí)守信
A、特殊性
B、靈活性
C、公平性
D、合法性
A.職業(yè)
B.商業(yè)
C.社會(huì)
D.行業(yè)
最新試題
國(guó)際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。