A.形狀記憶合金材料
B.磁流變液材料
C.碳纖維材料
D.壓電材料
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B.液壓驅(qū)動(dòng)器
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B.液壓驅(qū)動(dòng)器
C.壓電驅(qū)動(dòng)器
D.壓電傳感器
A.逆壓電效應(yīng)
B.正壓電效應(yīng)
C.壓電效應(yīng)
D.都不對(duì)
A.高分子材料
B.壓電高分子材料
C.壓電材料
D.智能材料
A.復(fù)合筋
B.鋼筋筋
C.纖維筋
D.FRP竹筋
最新試題
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。