A.36V以下和220V以上的電源插座應(yīng)有明顯區(qū)別，低壓插頭應(yīng)無法插入較高電壓的插座內(nèi)
B.照明與動力合用一電源時，應(yīng)有各自的分支回路，所有照明線路均應(yīng)有短路保護(hù)裝置
C.插座宜和照明燈接在同一分支回路
D.各種零件必須符合電壓、電流等級，不得過電壓、過電流使用
E.明裝吸頂燈具采用木制底臺時，應(yīng)在燈具與底臺中間鋪墊石板或石棉布

A.對工藝性火花控制不力而致形成點(diǎn)火源
B.生產(chǎn)和生活用火不慎，亂用爐火、燈火，亂丟未熄滅的火柴桿、煙蒂
C.判斷失誤、操作不當(dāng)，對生產(chǎn)出現(xiàn)超溫、超壓等異?，F(xiàn)象束手無策
D.不按科學(xué)態(tài)度指揮生產(chǎn)、盲目施工、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
E.選材不當(dāng)或材料質(zhì)量有問題而導(dǎo)致設(shè)備存在先天性缺陷

A.以氯化鉀為基料的超級鉀鹽干粉滅火劑
B.以聚磷酸銨為基料的干粉滅火劑
C.以硫酸鉀為基料的鉀鹽干粉滅火劑
D.以磷酸鹽為基料的干粉滅火劑
E.以磷酸銨和硫酸銨混合物為基料的干粉滅火劑

A.當(dāng)電線、電纜成束集中敷設(shè)時，應(yīng)采用阻燃型銅芯電線、電纜
B.當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時，其連續(xù)供電時間不應(yīng)少于20min
C.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1.01x
D.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)電源插座距地面安裝高度應(yīng)大于0.5m
E.當(dāng)飛機(jī)庫設(shè)有變電所時，消防用電的正常電源宜單獨(dú)引自變電所；當(dāng)飛機(jī)庫遠(yuǎn)離變電所或難以設(shè)置單獨(dú)的電源線路時，應(yīng)接自飛機(jī)庫低壓電源總開關(guān)的電源側(cè)。消防用電設(shè)備的兩回電源線路應(yīng)分開敷設(shè)

A.建筑內(nèi)所采用的火災(zāi)探測與報警裝置的類型及其布置
B.火災(zāi)的發(fā)展速度及其規(guī)模
C.著火空間的高度
D.著火的時間
E.著火的地點(diǎn)