單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)的正極應(yīng)接電流表的（）。
A.正極
B.負(fù)極
C.外殼
D.第三接柱
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1.單項(xiàng)選擇題汽車電流表是直流式儀表，具有正、負(fù)極性，所以接錯(cuò)時(shí)，充、放電（）。
A.指示相反
B.不指示
C.指示相同
D.指示正確
2.單項(xiàng)選擇題蓄電池與電流表的正確聯(lián)接方法應(yīng)是（）。
A.蓄電池的正極接電流表的正極
B.蓄電池的負(fù)極接電流表的負(fù)極
C.蓄電池的正極接電流表的負(fù)極
D.蓄電池的負(fù)極接電流表的正極
3.單項(xiàng)選擇題檢查電流表時(shí)，應(yīng)將被試電流表與標(biāo)準(zhǔn)電流表以及可變電阻（）在一起，比較兩個(gè)電流表的讀數(shù)。
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不接
4.單項(xiàng)選擇題為了保護(hù)電流表，減少指針的擺動(dòng)，一般不讓大電流（）工作的電器通過電流表。
A.連續(xù)長時(shí)
B.連續(xù)短時(shí)
C.斷續(xù)長時(shí)
D.斷續(xù)短時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題為保證刮水器系統(tǒng)在不工作時(shí)（開關(guān)切斷電源后）其雨刷始終停在風(fēng)擋玻璃下沿，大多數(shù)刮水器的減速箱內(nèi)都設(shè)有（）。
A.回位裝置
B.間歇控制器
C.減速機(jī)構(gòu)
D.可變電阻
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豐田凌志400轎車裝備（）式氧傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于蓄電池放電過程中，消耗了硫酸，產(chǎn)生了水，所以不但電解液密度下降，（）也會(huì)下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
電解液的溫度對(duì)實(shí)際輸出的（）也有影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池的放電是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^程。
題型：單項(xiàng)選擇題
若將二極管正極與電源負(fù)極相連，二極管負(fù)極與電源正極相連，二極管處于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
Φ20H8/f7表示基本尺寸為Φ20mm的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
充電是維持和恢復(fù)（）使用性能的主要手段。
題型：單項(xiàng)選擇題
若ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃時(shí)，則按水溫為（）℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
常用交流電是按（）規(guī)律變化的。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)蓄電池充電接近終了，蓄電池電壓達(dá)到（）時(shí)，若繼續(xù)充電，會(huì)因極板內(nèi)部壓力增高，加速活性物質(zhì)的脫落，使極板過早損壞。
題型：單項(xiàng)選擇題