多項選擇題（）的路線為關鍵線路

A．雙代號網(wǎng)絡計劃中無虛箭線
B．雙代號時標網(wǎng)絡計劃中，所有工作無波形線
C．單代號網(wǎng)絡計劃中，所有工作間的時間間隔均為零
D．雙代號網(wǎng)絡計劃中，持續(xù)時間最長
E．網(wǎng)絡圖中總時差最小


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1.多項選擇題繪制雙代號網(wǎng)絡圖時，一般應遵循的原則有（）。

A.應只有一個起點節(jié)點和一個終點節(jié)點
B.網(wǎng)絡圖中嚴禁出現(xiàn)雙向箭線和無箭頭的連線
C.嚴禁出現(xiàn)循環(huán)回路
D.在網(wǎng)絡圖中，不允許出現(xiàn)節(jié)點代號相同的箭線
E.必須在開始或結束處增加虛擬的起點節(jié)點或終點節(jié)點

2.多項選擇題為了有效地控制施工進度，應將施工進度總目標按（）進行分解，形成從總目標到分目標的目標體系。

A.施工階段
B.承包單位
C.專業(yè)工種
D.工程規(guī)模
E.復雜程度

3.多項選擇題確定型網(wǎng)絡計劃的特點是（）。

A.每項工作具有肯定的持續(xù)時間
B.每項工作具有持續(xù)時間不確性
C.各項工作之間相互聯(lián)系的邏輯關系是明確.肯定的
D.各工作之間相互聯(lián)系的邏輯關系是不確定的
E.各項工作間的邏輯關系肯定而持續(xù)時間不肯定

4.多項選擇題用于比較實際進度與計劃進度的前鋒線，明顯地反映出檢查日有關工作實際進度的情況是（）。

A.當工作實際進度點位置與檢查日時間坐標相同時，則該工作實際進度與計劃進度一致
B.工作實際進度點位置在檢查日時間坐標左側時，則該工作實際進度拖后，拖后時間為二者之差
C.工作實際進度點位置在檢查日時間坐標右側時，則該工作實際進度超前，超前時間為二者之差
D.工作實際進度點位置在檢查日時間坐標左側時，則該工作實際進度超前，超前時間為二者之差
E.工作實際進度點位置在檢查日時間坐標右側時，則該工作實際進度拖后，拖后時間為二者之差

5.多項選擇題在網(wǎng)絡計劃中（）是關鍵工作。

A.總時差最小的工作
B.自由時差最小的工作
C.技術復雜的工作
D.持續(xù)時間最長的工作
E.當計劃工期等于計算工期時，總時差為零的工作

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