A.暖機(jī)工況
B.怠速運行工況
C.中、低速均速行駛
D.減速行駛
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A.減振器內(nèi)部零件功能失效
B.減振器外部的緊固螺栓磨損、松動、脫落
C.車架疲勞損壞
D.發(fā)動機(jī)動力變小
A.是否缺缸、各插接件是否正常
B.怠速控制閥與怠速空氣旁通道是否暢通
C.廢氣分析
D.氧傳感器信號電壓
E.混合氣濃稀,然后再檢查有關(guān)傳感器、噴油器、EGR閥和活性碳罐等
A.蒸發(fā)器
B.壓縮機(jī)
C.冷凝器
D.制冷劑
E.膨脹閥
A.傳動機(jī)構(gòu)卡住
B.搭鐵不良
C.車窗電動機(jī)損壞
D.分開關(guān)至電動機(jī)斷路
E.熔斷絲被燒斷
A.刮水器電動機(jī)斷路
B.熔斷絲燒毀
C.電動機(jī)失效
D.線路連接松動、斷線或搭鐵不良
E.刮水器開關(guān)或繼電器觸點接觸不良
最新試題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
下列前照燈檢測儀在檢測時應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
進(jìn)行前照燈檢測時,不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
立式動平衡機(jī)不能用于下列()場合。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
在檢測前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測儀是否水平,目的是讓檢測儀()。
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為()。
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是()。