A.Ⅲ或Ⅳ類
B.Ⅱ或Ⅲ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
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A.芯樣尺寸效應(yīng)，當(dāng)芯樣試件高度和直徑之比為1時，宜取為1.0
B.芯樣尺寸效應(yīng)，鉆芯機械對芯樣擾動和混凝土成型條件
C.芯樣尺寸效應(yīng)和混凝土成型條件
D.芯樣尺寸效應(yīng)和養(yǎng)護天數(shù)
A.應(yīng)截取一組芯樣進行混凝土抗壓試驗
B.應(yīng)對芯樣特征進行詳細描述，判定缺陷性質(zhì)，可不取樣
C.缺陷位置能取樣時，應(yīng)截取一組芯樣
A.單管鉆具
B.雙動雙管鉆具
C.單動雙管鉆具
A.鉆芯孔進入樁底以下持力層深度不應(yīng)小于1.0米
B.探明樁底以下3-5d樁徑范圍內(nèi)的巖土性狀
C.樁端以下3d樁徑范圍內(nèi)無軟弱夾層，斷裂破碎帶和洞隙分布，無巖體臨空面
A.動力觸探或標準貫入試驗
B.巖石芯樣單軸抗壓強度試驗
C.剪切波速測試
D.鉆孔電視
最新試題
瀝青路面前場施工中，壓路機宜緊跟攤鋪機，以保證瀝青路面壓實度。
SBS改性劑用量過高，除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外，還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，影響路面壓實。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下，在氮氣和氧氣混合氣體中（23±2）℃時，剛好維持材料燃燒的最小氧濃度，它以體積分數(shù)表示。
職業(yè)為評價道德的標準。
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質(zhì)為90號汽油，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗介質(zhì)為30%的硫酸溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡168h或加溫（80℃±2℃）浸泡24h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。
瀝青混合料運料車前場卸料時，后輪倒車至攤鋪機料斗前約10cm左右時，掛空擋等候攤鋪機推動其前進，以免料車撞擊攤鋪機影響攤鋪機熨平板處瀝青路面的平整度。
某高速公路瀝青路面施工中，SBS改性瀝青采用現(xiàn)場加工的方式，下面層需基質(zhì)瀝青5000t，中、上面層需7000t改性瀝青，在瀝青購置中將中、上面層改性瀝青所需的基質(zhì)瀝青、與下面層所需的基質(zhì)瀝青采用同一種基質(zhì)瀝青。
基質(zhì)瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性，同一工程中改性瀝青所用的基質(zhì)瀝青與基質(zhì)瀝青混合料所用基質(zhì)瀝青宜分別購置。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定：繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出（），側(cè)重試驗檢測工作實際需要。