A.各篩的分計(jì)篩余量和底盤中剩余量的總量與篩分前的試樣總量,相差不得超過后者的0.1%
B.各篩的分計(jì)篩余量和底盤中剩余量的總量與篩分前的試樣總量,相差不得超過后者的0.2%
C.各篩的分計(jì)篩余量和底盤中剩余量的總量與篩分前的試樣總量,相差不得超過后者的0.5%
D.各篩的分計(jì)篩余量和底盤中剩余量的總量與篩分前的試樣總量,相差不得超過后者的1%
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A.4.75mm和0.075mm
B.2.36mm和0.075mm
C.1.18mm和0.075mm
D.0.6mm和0.075mm
A.將來樣用四分法縮分至每份約1000g,置于溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后,稱取約400g的試樣兩份備用
B.將來樣用四分法縮分至每份約2000g,置于溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后,稱取約1000g的試樣兩份備用
C.將來樣用四分法縮分至每份約1000g,置于溫度為110℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后,稱取約400g的試樣兩份備用
D.將來樣用四分法縮分至每份約2000g,置于溫度為110℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后,稱取約1000g的試樣兩份備用
A.應(yīng)計(jì)算到小數(shù)點(diǎn)后1位
B.應(yīng)計(jì)算到小數(shù)點(diǎn)后2位
C.應(yīng)計(jì)算到小數(shù)點(diǎn)后3位
D.應(yīng)計(jì)算到小數(shù)點(diǎn)后4位
A.15
B.20
C.25
D.30
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.16mm
最新試題
檢測人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括()
SBS改性劑用量過高,除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實(shí)。
防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)要求是將長度為500mm試件放置在低溫試驗(yàn)箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測試驗(yàn)結(jié)果。
職業(yè)唯一的使命就是使自己的生活水平越來越好。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機(jī)螺旋布料器采用點(diǎn)動(dòng)方式將影響螺旋布料器對(duì)瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,在氮?dú)夂脱鯕饣旌蠚怏w中(23±2)℃時(shí),剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
職業(yè)不光是為自己解決生活,同時(shí)也是對(duì)這份工作的責(zé)任、使命感、承諾,是對(duì)這份為自己謀生活工作的忠誠度。
公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科。