A.構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)輕起輕落，左右對(duì)稱放置在車上
B.構(gòu)件裝車時(shí)，應(yīng)盡量保持車上荷載均勻分布
C.卸車時(shí)按現(xiàn)狀先卸的順序進(jìn)行，使車身和構(gòu)件穩(wěn)定
D.構(gòu)件裝車安排應(yīng)盡量將重量小的構(gòu)件放在運(yùn)輸車輛前段中央部位
E.構(gòu)件裝車安排應(yīng)盡量將重量大的構(gòu)件放在運(yùn)輸車輛的兩側(cè)
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A.配送結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)日期
B.構(gòu)件裝卸索引圖
C.選定的裝卸機(jī)械及運(yùn)輸車輛
D.確定的擱置方法
E.運(yùn)輸?shù)穆肪€
A.構(gòu)件運(yùn)輸前，構(gòu)件廠應(yīng)與建設(shè)單位負(fù)責(zé)人溝通，制定構(gòu)件運(yùn)輸方案
B.根據(jù)施工現(xiàn)場的吊裝計(jì)劃，應(yīng)提前將現(xiàn)場所需型號(hào)和規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件發(fā)運(yùn)至施工現(xiàn)場
C.超寬、超高等構(gòu)件，需公路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)事先辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)
D.構(gòu)件運(yùn)輸過程中，不得使構(gòu)件變形、損壞
E.裝卸場地應(yīng)進(jìn)行硬化處理，能承受構(gòu)件堆放荷載要求
A.2.5m
B.3.0m
C.3.5m
D.4.0m
A.1/6
B.1/5
C.1/4
D.1/3
A.質(zhì)量好
B.保護(hù)環(huán)境
C.工人勞動(dòng)強(qiáng)度高
D.施工工藝簡單
E.生產(chǎn)效率高
最新試題
中國工程項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容是：（）。
建筑垃圾資源化可采用的處置模式包括（）
項(xiàng)目文化是以品牌形象為外在表現(xiàn)，以創(chuàng)新理念為內(nèi)在要求，以綠色施工為重點(diǎn)內(nèi)容，以團(tuán)隊(duì)建設(shè)為永恒主題。（）
分選系統(tǒng)應(yīng)符合哪些規(guī)定（）
陜西分部分項(xiàng)工程量清單計(jì)價(jià)需要乘以工程綜合系數(shù)原因是，各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)入均包含進(jìn)項(xiàng)稅額，乘以綜合系數(shù)就是為了將造價(jià)綜合調(diào)整為不含進(jìn)項(xiàng)稅額水平。（）
信息的建立步驟主要有（）。
施工一線人員不管是管理者還是施工人員都要及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，培養(yǎng)自身不斷創(chuàng)新的意識(shí)與能力，同時(shí)要積極學(xué)習(xí)并掌握一些先進(jìn)的技術(shù)科學(xué)，做到與時(shí)倶進(jìn)，這樣才不會(huì)被這一波建筑信息化浪潮所淘汰。（）
建筑垃圾應(yīng)從源頭分類：工程渣土、工程泥漿、工程垃圾、拆除垃圾和裝修垃圾，應(yīng)分類收集、分類運(yùn)輸、分類處置。（）
進(jìn)入固定式資源化廠的建筑垃圾宜以廢舊混凝土、碎磚瓦等為主，進(jìn)廠物料粒徑宜小于（）m，大于（）m的物料宜先預(yù)破碎。
再生處理前應(yīng)對(duì)建筑垃圾進(jìn)行預(yù)處理不包括（）