A.25℃±2℃
B.20℃±2℃
C.25℃±2℃
D.30℃±2℃
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A.20
B.25
C.15
D.30
A.總彎沉
B.回彈彎沉
C.滾動(dòng)彎沉
D.動(dòng)態(tài)彎沉
A.位于后輪隙中心線后3-5cm
B.位于后輪隙中心線前3-5cm
C.位于后輪隙中心線前5-10cm
D.位于后輪隙中心線后5-10cm
A.(L初讀數(shù)-L終度數(shù))×1.5
B.L初讀數(shù)-L終度數(shù)
C.(L初讀數(shù)-L終度數(shù))×2
D.L終讀數(shù)-L初度數(shù)
A.2:1
B.1:1
C.1:2
D.1:3
最新試題
防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)要求是將長(zhǎng)度為500mm試件放置在低溫試驗(yàn)箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測(cè)試驗(yàn)結(jié)果。
某高速公路瀝青路面施工中,SBS改性瀝青采用現(xiàn)場(chǎng)加工的方式,下面層需基質(zhì)瀝青5000t,中、上面層需7000t改性瀝青,在瀝青購(gòu)置中將中、上面層改性瀝青所需的基質(zhì)瀝青、與下面層所需的基質(zhì)瀝青采用同一種基質(zhì)瀝青。
檢測(cè)人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括()
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,在氮?dú)夂脱鯕饣旌蠚怏w中(23±2)℃時(shí),剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
集料生產(chǎn)過(guò)程中,非必要情況下,不宜設(shè)置集料整形機(jī),以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù),影響瀝青路面的使用性能。
前場(chǎng)瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括()
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定:繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出(),側(cè)重試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)際需要。