路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

路基土是（）。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

路基平衡濕度是指路基濕度達到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標(biāo)。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。