土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來沖走。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

路基土是（）。