土石工程分級分為松土、普通土、（）。

公路的組成部分包括（）等。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采取（）等措施。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。