A、經(jīng)長期使用或發(fā)生重大、特大事故,基礎(chǔ)件已嚴重損壞,修理后其技術(shù)性能也不能達到生產(chǎn)工藝要求的
B、設(shè)備老化,技術(shù)性能落后,耗能高(超過定額標準化15%以上),效率低,經(jīng)濟益差的
C、維修費用過高(一次大修超過原值40%以上),繼續(xù)使用經(jīng)濟上不合算的
D、機型已淘汰,性能低劣,又不能降級使用的
E、嚴重污染環(huán)境,危害人身安全與健康,進行改造又不經(jīng)濟的。
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A、緊急開關(guān)必須有足夠的數(shù)量,應(yīng)在所有控制點和給料點都能迅速而無危險地觸及到。
B、緊急開關(guān)的形狀應(yīng)有別于一般開關(guān)。
C、緊急開關(guān)的顏色應(yīng)為紅色或有鮮明的紅色標記。
D、發(fā)生事故或出現(xiàn)設(shè)備功能紊亂時,不能迅速通過停車開關(guān)來終止危險的運行,此時可以使用緊急開關(guān)。
E、緊急開關(guān)上設(shè)有多把鎖,只有開啟全部鎖時才能使用。
A、安全使用證
B、安裝許可證
C、安全檢測證
D、安全標志
A.鑄造加工中,清砂時產(chǎn)生的粉塵
B.高速旋轉(zhuǎn)的砂輪
C.高頻加熱裝置中產(chǎn)生的高頻電磁波
D.眩光效應(yīng)
E.與高溫表面接觸
A、動能
B、機械能
C、勢能
D、電能
E、與高溫表面接觸
A、水性物質(zhì)與水接觸,發(fā)生強烈化學反而引發(fā)爆炸事故
B、接觸高溫設(shè)備表面,被灼傷
C、貨車剎車失靈,撞傷行人
D、電鍍蒸氣引起中毒事故
E、砂輪飛出,撞傷工人
最新試題
二氧化碳手動起動裝置應(yīng)設(shè)在被保護區(qū)(),操作員易于接近又燒不著的地點。
平時由()關(guān)住瓶中的高壓氣體,只在接受火災信號后才開放,高壓氣體便先后開啟()和安裝在二氧化鋼瓶上的()而噴出。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測控制器中的()是為了鑒別和確認探測器的信號。
在平臺上的任何一點,都有可以從()個不同方向沿逃生路線到達安全救生設(shè)備。
平臺的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
逃生通道至少(),凈空高(),經(jīng)常有人工作的地點及長度超過7m的走廊均有()個出口。
在二氧化碳滅火系統(tǒng)中的先導閥及配用的()裝于起動氣瓶上。
()靠電爆管或電磁閥直接開啟選擇閥活門。
()是平臺上最基本的逃生工具,它具備人員逃生所需的一切條件并且不需要依靠外界支援。
佩戴自給正壓式空氣呼吸器時,將氣瓶()背上氣瓶,通過調(diào)節(jié)拉肩帶上的自由端的(),直到感覺良好。