A.游梁偏扭
B.連桿長(zhǎng)度不一致
C.止板有空隙
D.橫梁偏扭
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A.負(fù)荷重
B.沖次過高
C.尾軸承支座接觸面中間有臟物
D.尾軸承座固定螺栓無止退線
A.右前、左后
B.左前、右后
C.兩個(gè)前面
D.兩個(gè)后面
A.右前、左后
B.左前、右后
C.兩個(gè)前面
D.兩個(gè)后面
A.驢頭頂絲
B.中央軸承座螺栓
C.中央軸承座頂絲
D.尾軸頂絲
A.0.5mm
B.1.0mm
C.2.0mm
D.3.0mm
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最新試題
一條管線有多個(gè)進(jìn)氣點(diǎn)時(shí),清管器運(yùn)行時(shí)間應(yīng)分段計(jì)算。
立項(xiàng)申請(qǐng)書編寫框架中的立項(xiàng)依據(jù)和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析是為對(duì)重要問題創(chuàng)新性研究這一目標(biāo)服務(wù)的。
槽罐車的材質(zhì)和罐體厚度,是由內(nèi)裝危化品的產(chǎn)品性質(zhì)所決定的。
熱穩(wěn)定鹽的形成對(duì)脫碳是不利的,不僅導(dǎo)致胺液吸收和再生的性能下降,而且是造成設(shè)備腐蝕的重要原因。
可行性研究報(bào)告可以分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告兩類。
調(diào)節(jié)閥閥桿有泄漏,可以調(diào)整拉桿往下壓排除閥桿泄漏。
容器開罐作業(yè)中,容器(限制空間)內(nèi)出現(xiàn)緊急情況,應(yīng)立刻組織救護(hù)人員進(jìn)入容器內(nèi)救助。
一般來說,承包商的調(diào)試工作是指從設(shè)備系統(tǒng)在平臺(tái)上安裝完畢,進(jìn)行調(diào)試,到業(yè)主驗(yàn)收合格,機(jī)械完工的整個(gè)過程。
井間干擾情況是確定井間連通狀況的最直接證明。
一般規(guī)定,在工藝管道鋪設(shè)竣工之日起3個(gè)月內(nèi)完成竣工技術(shù)檔案的移交工作。