應(yīng)收款項(xiàng)管理中的信用政策包括的內(nèi)容有（）。

鐵路運(yùn)輸進(jìn)款按其與客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為（）。

成本是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)而發(fā)生的各項(xiàng)耗費(fèi)，其通常又可分為（）。

在企業(yè)的資金籌集方式中，（）是股份公司籌措自我資金的基本形式。

某公司2012年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬(wàn)元，期初存貨為664萬(wàn)元，期末存貨為336萬(wàn)元，該公司在2010年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為（）次。

（）主要用以補(bǔ)償鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用的部分，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來(lái)源。

每股利潤(rùn)最大化觀點(diǎn)的缺陷主要表現(xiàn)在（）。

企業(yè)資金從貨幣資金形態(tài)開(kāi)始，順次經(jīng)過(guò)（）階段，然后回到貨幣形態(tài)。

（）是指企業(yè)通過(guò)有償方式進(jìn)行吸收合并，使其他企業(yè)失去法人資格或改變法人實(shí)體的一種投資行為。

資本參與分配的基礎(chǔ)是資本作為生產(chǎn)要素，自身能創(chuàng)造價(jià)值。