A、改善了汽車的制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，抵抗制動(dòng)跑偏、側(cè)滑、甩尾。
B、縮短了制動(dòng)距離；
C、增加了汽車制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向操縱能力；
D、減少了輪胎磨損。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、審核被保險(xiǎn)人是否具有保險(xiǎn)利益；
B、出險(xiǎn)車輛的廠牌型號(hào)、牌照號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)與保險(xiǎn)單證所載是否相符；
C、駕駛?cè)耸欠駷楸ｋU(xiǎn)合同約定的駕駛?cè)耍?br />
D、出險(xiǎn)原因是否屬保險(xiǎn)責(zé)任；
E、賠償責(zé)任是否與承保險(xiǎn)別相符；
F、出險(xiǎn)時(shí)間是否在保險(xiǎn)期限內(nèi)；事故責(zé)任劃分是否準(zhǔn)確合理。
A、事故車輛無法施救
B、事故車輛的修理費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值
C、保險(xiǎn)車輛的施救費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值
D、當(dāng)事故車輛的修理費(fèi)用與施救費(fèi)用之和，達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，可以與被保險(xiǎn)人協(xié)商采取推定全損處理
A、絕對估損偏差率
B、結(jié)案率
C、滿期出險(xiǎn)率
D、小額案件結(jié)案周期
A、房屋倒塌
B、大樹壓壞房屋
C、大樹折斷
D、雷擊
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
最新試題
大型盛業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是指：企業(yè)年保費(fèi)超過（）萬元人民幣且投資額超過億元人民幣的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
帶拖掛汽車，一頭一掛承保交強(qiáng)及商業(yè)險(xiǎn)，需要承保：（）
境外旅行綜合及緊急救援保險(xiǎn)方案中，符合歐盟申根國簽證要求的精英計(jì)劃是：（）
發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)單方事故責(zé)任免賠率為：（）
行駛證中載明車輛所有人為個(gè)人的貨車按其機(jī)動(dòng)車登記證書或行駛證中明確的使用性質(zhì)確定適用費(fèi)率，行駛證標(biāo)明為“貨運(yùn)”等未明確使用性質(zhì)的，則以（）為界。
安居綜合保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)責(zé)任中不包含水管爆裂的是：（）
關(guān)于國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T295902013企業(yè)現(xiàn)場管理準(zhǔn)則》，以下說法正確的是：（）
企財(cái)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額等于或高于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失計(jì)算賠償，最高不超過：（）
對單證齊全的車險(xiǎn)理賠案件，賠款在3000元以內(nèi)，1個(gè)工作日內(nèi)支付賠款；3000元-1萬元，（）個(gè)工作日內(nèi)支付賠款。（）
投保時(shí)不需要提供被保險(xiǎn)人名單的險(xiǎn)種是：（）