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A.2009年1月1日
B.2010年10月1日
C.2011年10月1日
D.2015年1月1日
最新試題
海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循()原則,將自然措施與人工措施相結(jié)合,增進(jìn)雨水資源的利用。
在綠色施工評價的實施中,應(yīng)重視評價人員的培訓(xùn),以保障評價的()。
()模式利于投資控制,通過設(shè)計與施工的統(tǒng)籌考慮,可以提高項目的經(jīng)濟(jì)性,從價值工程或全壽命費用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。
按照《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《建筑法》的相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行工程建設(shè),一般應(yīng)當(dāng)取得的證件包括()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,建立工程總承包項目物資全過程監(jiān)管平臺,可實現(xiàn)為()和決策者提供物資全過程監(jiān)管支撐。
在竣工驗收階段,綠色建筑工程依據(jù)(),在單位工程質(zhì)量驗收合格的基礎(chǔ)上,對審查或評價結(jié)果執(zhí)行情況進(jìn)行驗收,并在工程竣工備案前完成。
根據(jù)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50378-2019)的基本規(guī)定,綠色建筑評價應(yīng)以()為評價對象。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時,模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過()。
海綿城市蓄水環(huán)節(jié)總體常用的形式有()。