A．相序測定儀與岸電空氣開關(guān)
B．負(fù)序繼電器與岸電空氣開關(guān)
C．逆功繼電器與岸電空氣開關(guān)
D．岸電空氣開關(guān)獨(dú)立完成
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A．非帶電/直
B．帶電/直
C．非帶電/交
D．帶電/交
A．相序測定儀
B．電網(wǎng)絕緣指示
C．岸電投入指示
D．主發(fā)電機(jī)投入指示
A．電網(wǎng)有一相接地
B．電網(wǎng)有兩相接地
C．一只燈泡燒毀
D．一相接地，一只燈泡燒毀
A．0.5MΩ
B．1MΩ
C．2MΩ
D．5MΩ
A．相序測定儀／搖表
B．絕緣指示燈／配電板式兆歐表
C．兆歐表／絕緣指示燈
D．搖表／相序測定儀
最新試題
對(duì)于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是（）。
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個(gè)措施是不正確的（）。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送（）。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時(shí)應(yīng)處于（）狀態(tài)；相當(dāng)于（）負(fù)載。
具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。
一般而言，選擇電機(jī)是否采用中壓電力標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)功率值分界點(diǎn)是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設(shè)計(jì)要求，會(huì)有更合理的不同數(shù)值。
船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較，不同點(diǎn)在于（）。