基于（）的施工方案是智能建造的模式。

企業(yè)核心競爭力構(gòu)成中，中間支撐層包括（）。

專門的信用管理部門成立后，其最重要、最迫切的任務(wù)就是在企業(yè)內(nèi)建立一套具有長期性、穩(wěn)定性、根本性特點的涉及（）等體系的行之有效的管理制度。

不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是（）。

根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時，模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過（）。

（）模式利于投資控制，通過設(shè)計與施工的統(tǒng)籌考慮，可以提高項目的經(jīng)濟(jì)性，從價值工程或全壽命費用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。

在綠色施工評價的實施中，對建筑物進(jìn)行綠色施工評價，必須首先達(dá)到（）基本規(guī)定的要求。

根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，直螺紋套筒原材料采用45號鋼冷拔或冷軋精密無縫鋼管時，其抗拉強度不應(yīng)大于（）。

（）依靠我國巨大的廉價勞動力資源，采取價格優(yōu)勢獲取項目。

有建筑外墻節(jié)能改造工程的設(shè)計應(yīng)兼顧（）的裝飾效果，并應(yīng)滿足墻體保溫、隔熱、防火、防水等要求。