我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）

早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。