A.不動(dòng)性
B.周轉(zhuǎn)方式
C.價(jià)值量
D.使用時(shí)間
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A.風(fēng)險(xiǎn)
B.收益
C.風(fēng)險(xiǎn)—收益
D.成本—效益
A.成本
B.風(fēng)險(xiǎn)
C.時(shí)間
D.步驟
A.選擇性
B.墊付性
C.前瞻性
D.效益性
A.智力
B.技術(shù)
C.資金
D.教育
最新試題
資本參與分配的基礎(chǔ)是資本作為生產(chǎn)要素,自身能創(chuàng)造價(jià)值。
()主要用以補(bǔ)償鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用的部分,是鐵路運(yùn)輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來(lái)源。
每股利潤(rùn)最大化觀點(diǎn)的缺陷主要表現(xiàn)在()。
某公司2012年12月31日的資產(chǎn)負(fù)債表中顯示:流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)1800萬(wàn)元,其中有存貨400萬(wàn)元,貨幣資金200萬(wàn)元,流動(dòng)負(fù)債合計(jì)800萬(wàn)元。則該公司流動(dòng)比率為()。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理的“節(jié)流”功能是指對(duì)企業(yè)的()進(jìn)行管理。
經(jīng)濟(jì)效益最大化是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo),其具體內(nèi)容包括很多方面,其中()是現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理理論的前提。
企業(yè)資金從貨幣資金形態(tài)開(kāi)始,順次經(jīng)過(guò)()階段,然后回到貨幣形態(tài)。
鐵路運(yùn)輸進(jìn)款按其與客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為()。
吸收直接投資所需要堅(jiān)持的原則有()。
資產(chǎn)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在()。