A.單樁豎向抗壓承載力
B.單樁水平承載力
C.樁身完整性
D.打樁時(shí)的樁身應(yīng)力
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A.25.0MPa
B.30.1MPa
C.33.4MPa
D.40.0MPa
A.樁身折斷
B.樁周土體出現(xiàn)塑性變形
C.水平位移超過30~40㎜
D.水平位移達(dá)到設(shè)計(jì)要求值
A.某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍
B.已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量
C.作為錨樁的工程樁上拔量達(dá)到允許值
D.樁頂累計(jì)沉降量超過80㎜
A.快速循環(huán)加載法
B.慢速循環(huán)加載法
C.快速維持加載法
D.慢速維持加載法
A.提高發(fā)射電壓
B.提高發(fā)射能量
C.將電能轉(zhuǎn)換為聲能
D.將聲能轉(zhuǎn)換為電能
最新試題
職業(yè)唯一的使命就是使自己的生活水平越來越好。
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
基質(zhì)瀝青老化后,由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進(jìn)入,導(dǎo)致其軟化點(diǎn)升高,同理,SBS改性瀝青老化后軟化點(diǎn)也升高。
施工過程中,因工程進(jìn)度需要,攤鋪機(jī)速度由3m/min提高到4m/min,為了保證壓實(shí),可將壓路機(jī)碾壓速度由3km/h加速到5km/h,甚至更快速度。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定:繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出(),側(cè)重試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)際需要。
防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的注意事項(xiàng)是標(biāo)準(zhǔn)夾具要夾在試樣中部,牽引點(diǎn)與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。
集料生產(chǎn)過程中,非必要情況下,不宜設(shè)置集料整形機(jī),以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù),影響瀝青路面的使用性能。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、測(cè)試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科。
檢測(cè)人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括()
瀝青混合料攤鋪過程中,攤鋪機(jī)的前進(jìn)速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定配合狀態(tài),保證施工穩(wěn)定性,減少離析現(xiàn)象,延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命。