（）是指企業(yè)通過(guò)有償方式進(jìn)行吸收合并，使其他企業(yè)失去法人資格或改變法人實(shí)體的一種投資行為。

鐵路運(yùn)輸進(jìn)款按其與客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為（）。

關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)利潤(rùn)的構(gòu)成，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和成本的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）。

企業(yè)的股票價(jià)格受外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境影響，影響企業(yè)股票價(jià)格的內(nèi)部因素主要有（）。

在企業(yè)的資金籌集方式中，（）是股份公司籌措自我資金的基本形式。

經(jīng)濟(jì)效益最大化是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)，其具體內(nèi)容包括很多方面，其中（）是現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理理論的前提。

下列反映運(yùn)輸企業(yè)償債能力的比率包括（）。

下列費(fèi)用中，不可劃入營(yíng)業(yè)費(fèi)用的是（）。

財(cái)務(wù)管理目標(biāo)與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)之間的差異，源于資金運(yùn)動(dòng)與實(shí)物商品運(yùn)動(dòng)間的差異。