A.主營業(yè)務(wù)利潤+投資收益+營業(yè)外收入-營業(yè)外支出
B.主營業(yè)務(wù)利潤-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用
C.主營業(yè)務(wù)利潤+其他業(yè)務(wù)利潤-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用
D.主營業(yè)務(wù)利潤+其他業(yè)務(wù)利潤-營業(yè)費(fèi)用-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用
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A.銷售產(chǎn)品收入
B.技術(shù)轉(zhuǎn)讓收入
C.提供勞務(wù)收入
D.固定資產(chǎn)盤盈
A.真實(shí)性原則
B.客觀性原則
C.有用性原則
D.可比性原則
A.看漲期權(quán)
B.看跌期權(quán)
C.雙向期權(quán)
D.平衡期權(quán)
A.外匯期貨
B.股票期貨
C.股票指數(shù)期貨
D.債券期貨
A.國債
B.企業(yè)債券
C.金融債券
D.政府債券
最新試題
財(cái)產(chǎn)損失價(jià)格鑒證,要求被毀損的價(jià)格鑒證標(biāo)的物可以用金錢量化為前提。因此,被毀損的財(cái)物必須具有價(jià)值性。
因無形資產(chǎn)傳播面擴(kuò)大,其他企業(yè)普遍掌握這種無形資產(chǎn),獲得這項(xiàng)無形資產(chǎn)已不需要任何成本,使擁有這種無形資產(chǎn)的企業(yè)不再具有獲取超額收益的能力時(shí),它的價(jià)值也就大幅度降低或喪失。
專家針對價(jià)格鑒證標(biāo)的的價(jià)格提出意見或建議后,價(jià)格鑒證人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法對專家意見進(jìn)行分析處理,形成價(jià)格鑒證人員自己的意見。常用的方法有()
價(jià)格鑒證具體方法按理論依據(jù)和技術(shù)路線的不同,可以歸納為()等基本方法。
()是指人們通過控制動植物的生命過程所取得的物質(zhì)產(chǎn)出。
短期投資的價(jià)格鑒證,對于公開掛牌交易的有價(jià)證券,可按價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的收盤價(jià)計(jì)算確定價(jià)格鑒證值;不能公開交易的有價(jià)證券,可按其本金加持有期利息計(jì)算價(jià)格鑒證值。
確定車損鑒證的方法時(shí),可根據(jù)車輛等損壞程度的實(shí)際情況,()是車損鑒證最常用的方法。
房地產(chǎn)價(jià)格鑒證技術(shù)原則主要有()
一種新的、更為先進(jìn)、更經(jīng)濟(jì)的無形資產(chǎn)出現(xiàn),這種新的無形資產(chǎn)可以替代舊的無形資產(chǎn),使采用原無形資產(chǎn)無利可圖時(shí),原有無形資產(chǎn)價(jià)值就喪失了。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本,扣減(),來確定車輛損失價(jià)值的方法。