鐵路運(yùn)輸進(jìn)款按其與客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為（）。

財(cái)務(wù)管理目標(biāo)與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)之間的差異，源于資金運(yùn)動(dòng)與實(shí)物商品運(yùn)動(dòng)間的差異。

企業(yè)對(duì)外間接投資的主要方式有（）。

成本是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)而發(fā)生的各項(xiàng)耗費(fèi)，其通常又可分為（）。

關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)利潤(rùn)的構(gòu)成，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

按投資時(shí)間長(zhǎng)短，無(wú)形資產(chǎn)投資屬于（）。

某公司2012年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬(wàn)元，期初存貨為664萬(wàn)元，期末存貨為336萬(wàn)元，該公司在2010年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為（）次。

（）是指企業(yè)通過(guò)有償方式進(jìn)行吸收合并，使其他企業(yè)失去法人資格或改變法人實(shí)體的一種投資行為。

法定盈余公積金按照稅后利潤(rùn)扣除彌補(bǔ)虧損后的（）提取。

關(guān)于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和成本的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）。