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單項選擇題精益建造實施思路中的組織重建層是為精益建造的實施提供（）。

A.理解與支持
B.技術(shù)與方法
C.績效評價
D.組織保障

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1.單項選擇題建設(shè)項目全壽命周期集成化管理（LCIM）其核心是運用全壽命周期的視角進(jìn)行建設(shè)項目的（）。

A.目標(biāo)分析
B.信息綜合
C.目標(biāo)的規(guī)劃與控制
D.決策

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2.單項選擇題在項目總控的系統(tǒng)過程中，信息流包括四個平面，即目標(biāo)平面.信息平面.報告平面.用戶平面。用戶平面的用戶是（）。

A.施工單位決策者
B.業(yè)主方?jīng)Q策者
C.項目總控（PMO）
D.業(yè)主方現(xiàn)場執(zhí)行層

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3.問答題某城市環(huán)路立交橋工程長1.5km，其中跨越主干道路部分采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m，鑒于在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案，擬采取以下措施：1）占用一條慢行車道，選擇在夜間時段，自行封路后進(jìn)行箱梁支架作業(yè)。2）在實施遇到下列一些情況：①施工單位根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的數(shù)量、尺寸、對張拉機具作了校驗，并對預(yù)應(yīng)力的張拉、灌漿等施工工藝進(jìn)行了控制。②跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算？

參考答案：

支架的剛度和穩(wěn)定性方面

4.問答題某城市環(huán)路立交橋工程長1.5km，其中跨越主干道路部分采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m，鑒于在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案，擬采取以下措施：1）占用一條慢行車道，選擇在夜間時段，自行封路后進(jìn)行箱梁支架作業(yè)。2）在實施遇到下列一些情況：①施工單位根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的數(shù)量、尺寸、對張拉機具作了校驗，并對預(yù)應(yīng)力的張拉、灌漿等施工工藝進(jìn)行了控制。②跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指標(biāo)指哪兩項？以哪一項為主？

參考答案：預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指標(biāo)指應(yīng)力控制與伸長值控制，以應(yīng)力控制為主，同時以伸長值作為校核，實際伸長值與...

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5.問答題某城市環(huán)路立交橋工程長1.5km，其中跨越主干道路部分采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m，鑒于在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案，擬采取以下措施：1）占用一條慢行車道，選擇在夜間時段，自行封路后進(jìn)行箱梁支架作業(yè)。2）在實施遇到下列一些情況：①施工單位根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的數(shù)量、尺寸、對張拉機具作了校驗，并對預(yù)應(yīng)力的張拉、灌漿等施工工藝進(jìn)行了控制。②跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。對張拉機具的使用有哪些要求？

參考答案：

施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)配套校準(zhǔn)、配套使用。校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進(jìn)行