A、標(biāo)準(zhǔn)型
B、突出型
C、細(xì)電極型
D、銅心寬熱值型
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A、溢水孔
B、傳感器
C、加油孔
D、檢測(cè)孔
A、25
B、45
C、65
D、85
A、進(jìn)氣道上
B、排氣管上
C、水道上
D、油底殼上
A、不易起動(dòng)
B、加速不良
C、怠速不穩(wěn)
D、飛車
A、油耗過(guò)高
B、油耗過(guò)低
C、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃
D、發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲緩
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。