A、可有效延長燃?xì)夤芫€的使用壽命
B、對路面交通影響大
C、可有效減少施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵
D、對道路范圍內(nèi)的其他管道影響較小
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A、40%
B、50%
C、60%
D、70%
A、預(yù)留洞口部分頂板
B、池底板
C、上段池壁
D、底段池壁
A、兩個(gè)掘進(jìn)機(jī)刃口連線與軸線夾角應(yīng)小于25°
B、拆除掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部機(jī)電設(shè)備時(shí),最先拆驅(qū)動(dòng)裝置
C、掘進(jìn)機(jī)胸板割除順序:井字型分塊后,先頂部、再兩側(cè)、最后底部
D、掘進(jìn)機(jī)胸板兩側(cè)割除時(shí),可以不對稱進(jìn)行
A、即可實(shí)現(xiàn)直線對接,也可以實(shí)現(xiàn)曲線對接
B、頂管掘進(jìn)機(jī)可以完整地從土體中取出,用于下段管道的頂管
C、頂管對接時(shí),需改進(jìn)測量工藝以及時(shí)修正測量誤差,確保對接的實(shí)現(xiàn)
D、為確保對接施工安全,必要時(shí),需采取對接區(qū)土體預(yù)加固等措施
A、表面層
B、內(nèi)襯層
C、結(jié)構(gòu)層
D、連續(xù)纖維纏繞層
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